ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 奥拓å‡éœ‡å™?-- æ²›_—çœç¦¾é”汽车零部äšg有é™å…¬å¸

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  奥拓å‡éœ‡å™?/strong>主è¦æ˜¯ç”¨æ¥æŠ‘制弹½§å¸éœ‡åŽå弹时的震è¡ä»¥åŠæ¥è‡ªè·¯é¢çš„冲凅R€‚在¾l过ä¸åã^è·¯é¢çš„时候,虽然å”Rœ‡å¼¹ç°§å¯ä»¥˜q‡æ×oè·¯é¢çš„震动,但是弹簧的自íw«è¿˜ä¼šæœ‰å¾€å¤è¿åŠ¨ï¼Œè€Œå‡éœ‡å™¨ž®±æ˜¯ç”¨æ¥æŠ‘制˜q™ç§å¼¹ç°§è·Œ™·ƒçš„ã€?/div>
  奥拓å‡éœ‡å™¨å¤ªè½¯ï¼Œè½¦èínž®×ƒ¼šä¸Šä¸‹è·Œ™·ƒåQŒå‡éœ‡å™¨å¤ªç¡¬ž®×ƒ¼šå¸¦æ¥å¤ªå¤§çš„阻力,妨ç¢å¼¹ç°§æ­£å¸¸å·¥ä½œã€‚因此较é‡çš„车一般都是采用较¼‹¬çš„å‡éœ‡å™¨ï¼Œä¸Žå¼•éœ‡æ›²è½´ç›¸æŽ¥çš„装置åQŒç”¨æ¥æŠ—衡曲轴的扭è{震动ã€?/div>
  设计和应用隔振器的时候,需è¦è€ƒè™‘下列因素åQ?/div>
  1ã€èƒ½æ供所需的隔振é‡åQ?/div>
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  4ã€å…·æœ‰ä¸€å®šçš„隔振ç‰ÒŽ(gu¨©)€§ï¼›
  5ã€æ»¡­‘›_º”用隔振器的设备对隔振器é‡é‡å’Œä½“积的è¦æ±‚ã€?/div>

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